Equilibrado de neumáticos con Sicky Weights

Equilibrado de neumáticos con Sicky Weights
Detalles:
Especificación: (5 g +10 g)*4
Material: acero (FE), 100 % libre de plomo.
Acabado: Zincado
Cinta:Cinta amarilla de gran tamaño
Paquete: 100 tiras por caja (6 kg)
Personalizado: Aceptamos pedidos OEM o ODM
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Descripción
Parámetros técnicos

Product  Description

Tipo Pesas adhesivas para equilibrar neumáticos
Especificaciones. (5g+10g)*4
Material Acero (FE), 100% libre de plomo
Finalizar Zincado
Cinta Cinta amarilla de gran tamaño
Material de cinta El plastico
Paquete 100 tiras por caja (6 kgs)
Cantidad mínima de pedido 500 cajas
Personalizado Aceptamos pedidos OEM/ODM

 

Features

● ¡Adhesivo fuerte!

● ¡100% nuevo!

● Libre de plomo (Pb), respetuoso con el medio ambiente.

● Respaldo fácil de despegar para una fácil instalación.

● Fuente clara y hermosa.

● ¡Tratamiento de superficie de alta calidad!

● ¡La calidad de todos los productos se puede garantizar durante 12 meses desde la recepción de la mercancía!

 

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Prueba de niebla salina durante 72 horas. ¡No se oxida fácilmente!

 

Muestras gratuitas disponibles antes del pedido formal.

 

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tire balancing sticky weights

 

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¿Es necesario realizar un balanceo dinámico después de quitar el neumático?

 

 

Será necesario realizar un equilibrado dinámico después de quitar el neumático.

 

Durante el proceso de extracción e instalación de neumáticos, ya sea que el neumático se reemplace solo o se retire junto con el cubo de la rueda, se requiere un equilibrado dinámico. Esto se debe a que después de quitar el neumático, no se puede volver a instalar de acuerdo con la huella original, lo que da como resultado una distribución desigual de la masa del neumático. Para garantizar que la rueda no vibre y el volante vibre cuando gira a alta velocidad, se requiere un equilibrado dinámico. La operación de equilibrado dinámico consiste en encontrar el punto más ligero de la rueda y agregar los pesos de equilibrio correspondientes en esta posición para hacer que la distribución de la masa del neumático sea más uniforme. De esta manera, el neumático será más estable cuando gira, reduciendo la vibración y la vibración del volante, mejorando así la comodidad y la seguridad de la conducción.

 

Además, la importancia del equilibrado dinámico no solo está relacionada con la prevención de vibraciones y vibraciones del volante del vehículo durante la conducción, sino también con la uniformidad del desgaste y la vida útil de los neumáticos. Si no se realiza el equilibrado dinámico, el neumático puede desgastarse de forma desigual debido a la distribución desigual de la masa, lo que afectará a la vida útil del neumático y a la estabilidad de conducción del vehículo a largo plazo.

 

Por lo tanto, ya sea que se trate de reemplazar un neumático o realizar reparaciones de neumáticos (como parches), siempre que el neumático se retire del cubo de la rueda y luego se vuelva a instalar, se requiere un ajuste de equilibrio dinámico para garantizar la seguridad del vehículo y la comodidad de conducción.

 

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¡Bienvenido a la consulta!

 

 

 

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